La empresa neozelandesa UBCO, conocida por sus motocicletas eléctricas con tracción en las cuatro ruedas 2×2se ha asociado con la empresa americana Química desarrollar pilas cilíndricas de litio sin cobalto. Con la tecnología de Inteligencia artificialel objetivo es una batería de alta energía altamente segura y sostenible que elimine la dependencia actual de UBCO las químicas ternarias NCM y NCAsin desmerecer la experiencia de usar sus productos.
En las baterías de litio actuales, el cobalto es un ingrediente clave para estabilizar la alta energía que proporciona su química. Sin embargo, se trata de un mineral escaso que se obtiene principalmente de las regiones en conflicto del mundo. Además, la alta demanda desde una perspectiva ambiental ha llevado a la eutrofización de los ecosistemas, mayores emisiones de gases de efecto invernadero y prácticas mineras poco éticas.
La química actual de las baterías sin cobalto, generalmente a base de hierro (ferrofosfato de litio LFP), no proporciona suficiente densidad de energía para vehículos de alto rendimiento de larga distancia. Por ello, UBCO, que tiene en su catálogo motos de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas, ha elegido asociarse con Chemix la primera celda de batería cilíndrica libre de cobalto de alta energía.
El proceso de eliminar el cobalto de la química de la batería existente sin afectar el rendimiento no es sencillo. El desarrollo actual de una batería es lento, laborioso y costoso. Cualquier innovación requiere largos ciclos de desarrollo debido a la gran variedad de posibles diseños experimentales y la lentitud de las pruebas de batería. Y aquí está Chemix AI entra en juego, que aplica esta tecnología de la misma forma que en el desarrollo de fármacos. dr. Kaixiang Lin, CEO y cofundador de Chemix, afirma que han logrado desarrollar “un poderoso proceso de inteligencia artificial que filtra y sugiere automáticamente nuevos materiales para probar, acelerando así el proceso de desarrollo de nuevos diseños de baterías”.
Las motocicletas eléctricas UBCO 2×2 contarán con baterías sin cobalto desarrolladas con la tecnología de inteligencia artificial Chemix.
La IA permite reducir 10 veces el tiempo de desarrollo. Además, los diseños de baterías chemix Compatible con los sistemas de fabricación de baterías de iones de litio existentes, lo que permite una transición rápida de los programas de I+D a la producción en volumen. Chemix también ofrece a UBCO más control y transparencia sobre el proceso de desarrollo y el rendimiento de la batería. Esto te permite Proporciona los requisitos que necesitas para construir el vehículo óptimoen lugar de diseñar esto en torno a lo que está disponible como solución estándar.
Según Colin Godby, Gerente de Producto de UBCO, este es un paso crítico en la aplicación pragmática de la tecnología avanzada de baterías. Según el directivo, esta asociación ayudará a encontrar una solución a tres grandes desafíos de la industria: mayor capacidad energética, mayor autonomía y una cadena de suministro más limpia. “Para UBCO, es realmente emocionante pensar que nuestros clientes pueden disfrutar de nuestro producto con una huella ambiental más pequeña que nunca”.
Chemix ya ha comenzado la investigación y el desarrollo basados en células cilíndricas sin cobre en formato 18650 (18 mm de diámetro y 65 mm de alto) y 2170 (21 mm de diámetro y 70 mm de alto). La tecnología escalable está diseñada para satisfacer la demanda tanto de las motocicletas eléctricas 2×2 con tracción total de UBCO como de los futuros vehículos 4×4 de la marca. Su prórroga se contemplará en el acuerdo de asociación Reutiliza las baterías y gestiona su estadoy aprovechó las capacidades de Chemix centradas en la recopilación y el análisis de datos.
