Los atascos de tráfico monstruosos son parte de la vida cotidiana de los israelíes, pero la inteligencia artificial y sus algoritmos podrían ayudar a resolver el problema, según una empresa israelí de alta tecnología.
Este sector es de creciente interés para la industria automotriz y recientemente se llevó a cabo en Tel-Aviv una exposición sobre movilidad inteligente llamada “EcoMotion”, que promueve un transporte más eficiente y “más verde”.
Las empresas participantes incluyeron ITC (Control Inteligente de Tráfico), que está desarrollando un programa capaz de almacenar datos en tiempo real de las cámaras de vigilancia a lo largo de las carreteras y manipular los semáforos en función del flujo de tráfico.
“ITC demostró matemáticamente que se puede evitar una gran cantidad de congestión con una intervención oportuna”, explica Dvir Kenig, gerente de tecnología de la empresa, quien cita una reducción del 30 por ciento en la congestión en dos rotondas donde se implementó el sistema.
La empresa afirma estar resolviendo una plaga que afecta al mundo y estima que el conductor promedio pasa el equivalente a tres días al año atrapado en embotellamientos, que también son una fuente de emisiones de gases de efecto invernadero.
Según un informe de esta organización publicado en 2021, “la congestión del tráfico (en Israel) está entre las peores” de los países de la OCDE.
– Desarrollo –
Según Meir Arnon, fundador de la feria “EcoMotion”, el creciente interés mundial por la movilidad inteligente ha hecho que Israel, que se presenta como una “nación start-up” gracias a su sector productivo de alta tecnología, sea uno del sector del automóvil, aunque el país no tiene ningún vehículo producido.
“Los coches han cambiado”, dice a la AFP. “Solían ser de metal, ruedas y una radio, pero ahora esas cosas ya no cuentan”.
“Lo que distingue a los fabricantes de vehículos hoy en día es la experiencia al volante (…), la capacidad del coche para adaptarse al conductor”, afirma.
En su opinión, los sistemas tecnológicos desarrollados por el ejército y el sector privado de defensa en Israel, especialmente en las áreas de vigilancia, comunicaciones y sensores, son esenciales para los fabricantes de automóviles.
Con más de 600 nuevas empresas de alta tecnología, “más allá de Silicon Valley”, Israel se ha convertido en un “polo” para la movilidad inteligente, dice Arnon, y señala que 35 compañías automotrices internacionales tienen presencia en Israel, incluido el gigante estadounidense General Engines ( GM).
“El futuro de los vehículos está fuera de ellos: en la ‘nube’ (nube), en nuestros teléfonos”, dice Gil Golan, responsable del centro técnico de GM en Israel, país que califica de terreno fértil para la “innovación”.
– inversiones –
Rider Dome, otra de las empresas presentes en la feria EcoMotion de Tel Aviv, está especializada en seguridad vial: sus cámaras instaladas delante y detrás de las motos utilizan inteligencia artificial para advertir a sus conductores de los peligros que les rodean.
“La asistencia al conductor se ha convertido en la norma en los automóviles, pero no en las motocicletas”, explica el director Yoav Elgrichi.
Pero si Israel quiere mantener un lugar relevante en los automóviles de alta tecnología, necesita invertir en tecnología, según Lisya Bahar Manoah de Catalyst Investments.
“Israel ahora tiene que pensar en tener más ingenieros para apoyar el sector de empresas emergentes. Tenemos que adaptar nuestro sistema escolar en consecuencia”, dice.
Según el último informe anual de la Autoridad de Innovación de Israel, el sector de alta tecnología, que emplea al 10 % de la mano de obra nacional y representa aproximadamente la mitad de las exportaciones del país, está en declive a medida que el estado hebreo ve una disminución constante en la creación de “comienzos”. ups” durante dos años.
jjm/bs/cgo/rm/ob/me/zm
